Entre el 2018 y 2019, se importaron 6 069 vehículos para personas que portaban carné con discapacidad, lo cual provocó una exoneración en pago de aranceles de $66,21 millones, según la información que proporcionó la directora del Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (Senae), María Alejandra Muñoz.

La funcionaria compareció ante la Comisión del Derecho de la Salud de la Asamblea Nacional que inició una investigación tras el escándalo sobre la importación de vehículos con el uso de carnés de discapacidad que involucraría a políticos, funcionarios públicos y familiares de éstos.

En su exposición, Muñoz reveló que en febrero pasado, Senae dio la baja al proceso de importación de un vehículo solicitado por Daniel Salcedo, investigado por la Fiscalía General del Estado por presunto fraude procesal, peculado y lavado de activos. Al momento la Fiscalía procedió a la incautación del vehículo.

En torno a la importación de vehículos, la directora del Senae, reveló que en el 2018 se importó 1476 vehículos nuevos y 163 usados con carnés de discapacidad; y que en lo que va del 2019, se registró 4.022 vehículos nuevos y 408 usados. Que de todas esas importaciones el 74% de los trámites se concentró en las dos primeras escalas de la tabla de exoneración.

Según la funcionaria el 54% (2.992 vehículos), nuevos exonerados han ingresado por el distrito aduanero de Quito; el 35% (1.898 vehículos), por el distrito de Manta; el 6% (342 vehículos) por Guayaquil marítimo; el 5% (253 vehículos), por Guayaquil aéreo; y, 13 vehículos por otros lugares.

La información proporcionada ante la Comisión de Salud determina que la principal concesionaria que importa este tipo de vehículos es Casabaca, con el 24% de participación que significa 1.302 vehículos.

Fuente: El Universo