El Renault Duster es uno de los SUV más baratos del Ecuador que revolucionó el mercado al ponerse en venta por la mitad de precio que la gran mayoría de sus competidores. Utiliza la misma plataforma que el Logan y el Sandero. Sin embargo, en el 2019 este todoterreno se ha renovado para convertirse en una seria amenaza para modelos más caros de otras marcas.

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Entre las novedades hay que resaltar la inclusión de más tecnología, un nuevo diseño exterior y mayor calidad de acabados en el interior. Renault ha vendido miles de unidades del Duster en todo el país, es uno de los SUV más exitosos del segmento gracias a su atractivo precio que parte desde los 23.990 dólares en su versión más básica. Su tamaño de 4,31 metros de largo y 1,82 de ancho le permiten moverse sin dificultad tanto en caminos urbanos como en terrenos escabrosos.

Diseño

El Duster no es tan simple como en generaciones pasadas, de alguna manera da la impresión de que los ingenieros de Renault han conseguido fabricar un todoterreno más poderoso, alegre y moderno. Ahora está decorado con una atractiva parrilla frontal, luces diurnas LED y ruedas de hasta 16 pulgadas. El capó tiene líneas más marcadas, y los parachoques son más prominentes. Todo esto hace que el Renault Duster 2019 tenga un aire más agresivo y deportivo que antes.

Interior

El interior del Duster también se renueva y, sin dudarlo, ha mejorado su apariencia. El panel de instrumentación tiene una calidad impresionante formada por relojes grandes y botones mucho más llamativos que antes. Los acabados denotan confort por todas partes por ejemplo los paneles de las puertas cuentan con amplios orificios para meter botellas grandes y están mejor trabajados para transmitir solidez y menos vibraciones.

El Renault Duster puede llevar cómodamente hasta cinco adultos sin problema alguno. Además, si se toma en cuenta el tamaño del vehículo, la capacidad del maletero es sorprendente ya que, con los asientos abatidos, ofrece un volumen de carga que roza los 1.636 litros mientras que el volumen del maletero con todos los asientos utilizadas llega hasta los 445 litros.

Seguridad

En el ámbito de la seguridad el Duster viene equipado para todas sus versiones con frenos ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), REF (Repartidor Electrónico de Frenado) y airbags de conductor y de pasajero. En la versión 4×4, además de todo lo anterior, dispone también de una suspensión trasera independiente y cámara con sensor de reversa.

Motor

Renault ofrece dos tipos de motorizaciones para este SUV. El primero es un motor de 1.6 L que desarrolla una potencia de 105 Hp a 5.750 rpm. El segundo motor es de 2.0 L con una potencia 143 Hp a 5.750 rpm, este último es el motor que monta la mayoría de versiones del Duster en el Ecuador.

Precio y versiones del Renault Duster 2019 en Ecuador

• Renault Duster 2019 1.6 L Expression 4×2 TM (Transmisión Manual) desde 23.990 dólares
• 2.0 L Expression 4×2 TM (Transmisión Manual) desde 25.990 dólares
• Renault Duster 2019 2.0 L Dynamique 4×4 TM (Transmisión Manual) desde 27.990 dólares
• 2.0 L Dynamique 4×2 TA (Transmisión Automática) desde 27.990 dólares

Especificaciones Técnicas de la versión con Motor 1.6 L

• Dirección: Asistida con función de centrado automático
• Alimentación: Inyección Electrónica Multipunto Secuencial
• Cilindros: 4
• Torque máximo (Nm): 15,1 Kg-m @ 3.750 rpm
• Cilindrada (cm3): 1.598 cc
• Válvulas por cilindro: 4
• Cilindrada: 1.6 L
• Potencia máxima (HP): 105 Hp @ 5.750 rpm
• Tipo de transmisión: Manual
• Frenos Delanteros: Discos ventilados
• Tracción: 4×2
• Frenos Traseros: Tambores
• Suspensión Delantera: Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos
• Neumáticos delanteros: 215/65 R16
• Suspensión Trasera: Eje flexible en H, ruedas semi-independientes, resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.
• Número de velocidades: 5
• Neumáticos traseros: 215/65 R16

Especificaciones Técnicas de la versión con Motor 2.0 L (Automática)

• Dirección: Asistida con función de centrado automático
• Alimentación: Inyección Electrónica Multipunto Secuencial
• Cilindros: 4
• Torque máximo (Nm): 20,2 Kg-m @ 4.000 rpm
• Cilindrada (cm3): 1.998 cc
• Válvulas por cilindro: 4
• Cilindrada: 2.0 L
• Potencia máxima (HP): 143 Hp @ 5.750 rpm
• Tipo de transmisión: Manual y Automática
• Frenos Delanteros: Discos ventilados
• Tracción: 4×2 y 4×4
• Frenos Traseros: Tambores
• Suspensión Delantera: Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos
• Neumáticos delanteros: 215/65 R16
• Suspensión Trasera: Eje flexible en H, ruedas semi-independientes, resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.
• Número de velocidades: 6 (Manual) y 4 (Automático)
• Neumáticos traseros: 215/65 R16